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尊敬的业界同仁 ,
2020年伊始,汽车界就发生了诸多大事,雷诺-日产-三菱联盟前任掌门人卡洛斯·戈恩跑了,震动整个汽车圈;被称为“2019年最惨的人”的李斌在NIO Day上发布了旗下第三款量产车;国产Model 3在正式向客户交付的同时,特斯拉传来消息,其欧洲工厂将于2021年开始生产。
汽车电动化成了一种趋势,配套企业要如何在电动汽车变革中求生存?车企在内燃机汽车领域还有哪些新的探索呢?
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“全球汽车颠覆时速表”报告发布,电动汽车何时会成为主流?
根据欧晰析2019年“全球汽车颠覆时速表”报告,中国正在全方位地向创新汽车概念跨越,94%的国內消费者在下一次换车前将考虑购买电动汽车或混合动力汽车,66% 将考虑采用移动替代方案而非自行购车。 了解更多
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因环境问题,特斯拉德国超级工厂被推迟
据报道,特斯拉在德国建造Gigafactory 4超级工厂时遇到了一些环境问题。其中主要问题在于,特斯拉将不得不在工厂选址处转移一些濒危蝙蝠,而这可能会导致建厂计划被推迟。 了解更多
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戴姆勒和沃尔沃或探索在内燃机领域合作
据《德国汽车周刊》(Automobilwoche)周日援引匿名消息人士称,奔驰母公司戴姆勒和沃尔沃汽车正考虑在内燃机领域进行合作,以削减研发成本。据了解,目前尚无具体计划,但不排除这种可能。 了解更多
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如何在电动汽车变革中求生存?
近年来,人们热议的话题不是汽车市场是否会朝电气化方向发展,而是这一转变将何时到来?速度有多快?这次过渡能否平稳渐进?是否会打破汽车行业势均力敌的局面?或者,电动汽车是否会迅速大规模普及?业界是否会迎来前所未有的大洗牌? 了解更多
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近年来,政府在大力推动制造业转型升级,国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划提出“到2020年,基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系”。新能源汽车作为未来陆路交通的必要趋势之一,如何提高新能源汽车的市场占有率,解决新能源汽车发展的技术难题,是所有车企行业所关注的问题。通过本次会议,旨在搭建一个长期高水平的学术交流和聚贤聚智平台,研究新形势下新能源汽车技术创新发展方向,为中国交通领域技术发展建言献策,提高交通领域技术水平,为实现“交通强国”目标提供支撑。本次研讨会将于2020年8月6-7日在上海主办,主要内容由正式会议、专题研讨、圆桌讨论等环节组成,围绕构建可持续的“智能、安全、绿色” 为主题,开展本次新能源汽车行业盛会!
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