新闻头版

根据Index Nacional进行的一项调查显示，汇集了包括汽车在内的各个行业的约3000家制造和出口制造公司，墨西哥45%的制造公司在亚洲（主要是中国）的供应链已经出现零部件短缺的问题。
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杂志精选

ADI公司提供基于单硅芯片的电池化成控制系统综合解决方案AD8452，可凭借准确的化成工艺性能，可优化每个电池的化成时间。高效的能量回收特性能够明显节省大规模电池制造的能耗。
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面对全球能源议题及环保法规，车身轻量化已成为车企发展重点，协易伺服冲床突破传统油压冲床作为新世代复合材料热成形工艺，提供高张力钢板成形应用技术。 了解更多

随着汽车行业往电气化、智能网联化发展，产业间的融合加深，汽车不再仅仅是机械的产物，它也正在变得越来越“聪明”。汽车电子已经成为汽车控制系统中最为重要的支撑基础，进入新一轮技术革新周期。
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由CMT生产的88 型单作用2700kg空气打标机，可用于大批量生产中日期代码和零件编码的打标。
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近年来，汽车行业在发生很多变化，但机会也会越来越多。零部件、设备和后市场的供应商已经不再是传统意义的供应商了，大多数企业都在变革。2019年Automechanika Shanghai又为观众们带来了哪些新品？
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热点关注

疫情的不断恶化和蔓延，使得处于欧洲和北美这些汽车产销核心地带的车企遭遇重创，车企大面积的停工停产对欧美车市乃至全球汽车产业都将产生负面影响。据日本经济新闻推算，2020年全球汽车产量将同比下滑近40%。
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据外媒报道，美国当地时间周四（3月27日），内华达州斯托里县县长奥斯汀·奥斯本(Austin Osborne)证实，受新型冠状病毒疫情影响，电动汽车制造商特斯位于当地的电池工厂计划裁减约75%员工。
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3D技术可以在屏幕上显示三维的刻度、指针和物体，例如在驾驶员的视线范围内显示停止标志，驾驶员无需佩戴特殊眼镜就可以看到3D警告信号。近日，大陆集团推出量产的3D显示屏，在现代汽车Genesis GV80高配版上投入使用。
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激光热处理（激光熔覆,激光淬火）的显著特点是:具有高速加热，高速冷却，获得的组织细密、硬度高、耐磨性能好;淬火部位可获得相当程度的残余压应力，有助于提高疲劳性能。宾采尔RLH-A用于表面硬化或软化处理的高精度激光加工系统，它们结合了先进的激光技术与强大的传感器系，与安全生产、智能加工息息相关，能量控制精确，热处理效果优异。
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新型冠状病毒正对全球医疗健康系统和医疗机构造成严峻挑战。提高病毒诊断速度将有助于遏制病毒在多个国家出现指数级蔓延。博世快速检测方案仅用时六周即开发完成，而从样本采集到结果呈现，判断患者冠状病毒是否为阳性仅需两个半小时。
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不要谈“氢”色变！氢能源先驱丰田还说了啥？

作为氢燃料电池领域的头号玩家，丰田在FCVC2019现场展出了其量产且运行多年的丰田Mirai，我们可以从中得到哪些启发？

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本次山特维克可乐满带来了立铣刀的设计说明与应用指南。详细地解释了，从刀铣的设计与实际应用中发掘的问题，并从中获得了针对特定场合下的最佳解决方法。

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玻璃打标应用曾被认为不属于 CO₂ 激光器适用领域， 因为玻璃容易吸收激光辐射，因此会导致玻璃破碎以减轻热应力。那么如何正确使用CO₂激光器在玻璃上打标呢？

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