增材制造
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2017年
06月
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作为工业4.0时代的一大标签,3D打印的发展无疑为中国制造提供更好的助力,在汽车制造方面的应用也日益广泛。目前,3D打印在汽车领域的应用已从简单的概念模型到功能型原型朝着更多的功能部件方向发展,渗透到发动机等核心零部件领域的设计。从原型到生产,3D打印面临的挑战在不断升级,何时才能真正融入汽车制造还未可知。本期,希望能通过一些正在发生的故事,为你打开新视界。

快捷链接:
趋势 | 3D打印“造”车将会颠覆你的想象 >>
前瞻 | 在3D打印中融入“时间”元素可以让汽车变形? >>
企业动态 | GE与欧瑞康携手加速增材制造的工业化进程 >>
案例分享 | FDM 3D打印技术帮助大众汽车年省百万元 >>
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新闻头条
趋势 | 3D打印“造”车将会颠覆你的想象
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近日,市场研究公司Allied Market Research发布的汽车行业3D打印市场报告称,到2022年,全球汽车行业3D打印市场将达到23.91亿美元。在预测期内,欧洲将成为3D打印的主战场,其次是亚太和北美。毋庸置疑,3D打印技术确实为制造业带来颠覆性的创造与革新,备受世界瞩目。 了解更多>>
前瞻 | 在3D打印中融入“时间”元素可以让汽车变形?
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3D打印面临的诸多问题尚未解决,就冒出来了4D打印,这是要闹哪样?4D打印技术到底是什么?跟汽车又有什么关系?当汽车遇上形状记忆合金,将会有什么趣事发生呢?让我们先睹为快!
企业动态 | GE与欧瑞康携手加速增材制造的工业化进程
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前不久,GE宣布与瑞士欧瑞康(Oerlikon)签署了新的谅解备忘录。在该协议之下,GEAdditive、ConceptLaser和ArcamEBM将通力合作,加速增材制造的工业化进程。
案例分享 | FDM 3D打印技术帮助大众汽车年省百万元
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企业因为采用了3D打印技术而省下大量成本的事件已屡见不鲜,比如2016年,知名工具制造商BOSCH的法国工厂就通过打印工具每年省下了8万欧元。本期,再为大家分享一个来自大众汽车的最新案例。
德国认证: ROI中国工业4.0杰出贡献奖火热征集中
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如果您是实施工业 4.0 解决方案的一员,「ROI中国工业4.0杰出贡献奖」将是您获得认证的最佳途径。2017年ROI德国瑞欧盈管理咨询有限公司(北京)& 荣格工业传媒首次将工业 4.0奖项引入中国,目的是发现中国制造领域的优秀工业 4.0 解决方案,并对其授予相应的认可和荣誉,请不要错过此获得国际认可和殊荣的机会。点击了解更多 >>
新品 | 德国Additive Elements推出AE12粘合剂喷射3D打印材料系统
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借助德国公司Additive Elements新推出的AE12粘合剂喷射材料系统,能够生产出孔隙率更低、稳定性更好的零件。同时,该公司希望能让粘合剂喷射技术最终适应自动沉淀、表面处理等后处理工艺,并提供比SLS机器更快、更便宜的产出。
消息 | 这款聚乳酸造车身3D打印电动车成吸睛亮点
消息 | 这款聚乳酸造车身3D打印电动车成吸睛亮点
据悉,台湾车辆研发联盟(TARC)研发了一款两座式电动车,其车身制造采用了3D打印制造技术,最高车速可达60 km/h。特别值得一提的是,聚乳酸造车身已经引起了业内人士的强烈关注。
消息 | 使用生物降解材料,轮胎可进行3D打印生产?
消息 | 使用生物降解材料,轮胎可进行3D打印生产?
汽车轮胎制造商每年都会推出新花纹胎面的轮胎,但很少会有厂商会轮胎本身构造进行大改造。然而,随着目前环保材料、传感器和工艺制造技术的进步,给汽车轮胎中融入这些技术也并非不可能的事。如今,甚至有轮胎能以可降解材料为基础,实现3D打印生产。
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