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动态 | 7轴机器人冲压 锻造东风风行“钢炮”车身
冲压工艺作为整车生产制造的第一步，相当于建筑施工中的打地基，非常重要。为确保下线的每部新车都有一个“钢炮”级坚固车身和流畅优美的曲线，东风风行乘用车新基地的冲压车间，引入了具有同行领先水准的7轴机器人自动化冲压生产线。
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动态 |国产首条大型汽车全伺服高速自动冲压线交付使用
国产首条全伺服高速自动冲压线日前在上汽通用武汉基地全线贯通。该伺服冲压线由一台2000吨多连杆伺服压力机、三台1000吨多连杆伺服压力机、线首自动上料、双臂送料装置、线尾自动出料等组成，研发应用了伺服驱动、伺服控制、能量管理、多连杆驱动、数控液压、高速送料、同步控制、安全防护等多项核心技术，实现了“绿色、智能、融合”的全伺服高速冲压生产。
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干货 |未来汽车工厂探析：人类与机器人并肩协作
在福特汽车公司位于德国科隆的工厂中，装配线上使用了全新的机器人，以帮助更高效地制造福特嘉年华（Fiesta）系列汽车。这些协作机器人并非要取代人类工人，而是与工厂中4000名工人并肩工作，且不受人类操控。
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新闻眼 |定制化成汽车行业趋势 产业升级聚焦智能制造
现在的C2B智能化大规模造车，或许是汽车行业的下一个变革方向。这一模式刚一提出就获得了消费者的认可，虽然基于C2B定制化模式打造的首款SUV车型还要过段时间才会上市，但上汽大通盲订的订单已经超过4600个。
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趋势 |汽车智能制造：让未来到来，让过去过去
在被人群层层围住的白车身柔性焊装生产线沙盘模型中，开放式总拼、采用飞行滚边模式的顶盖工位、高节拍多车型柔性切换，恍如来到了未来工厂——隶属于华昌达集团白车身事业部的德梅柯公司联合集团下属专注于输送系统的迪迈威公司为汽车装备制造带来了更完整的解决方案。
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