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独家 | 第二届钣金加工装备与工艺研讨会申城圆满落幕
7月14日，由钣金加工领域9家关键供应商（包括天田、哈格、恒佳、MATE、KOHLER、文拉、祥生、英国英视、Ophir）联合举办的“第二届钣金加工装备与工艺研讨会”在天田中国总部隆重举行。9场精彩的专题演讲涵盖钣金、压铆、自动化、模具、矫平、折弯、打磨、检测以及光学耗材等多道钣金加工工序的解决方案。钣金数字化、智能制造以及自动化钣金工厂成为核心关键字。
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关于冲压工艺你了解多少？
随着对发展先进制造技术的重要性获得前所未有的共识，冲压成形技术无论在深度和广度上都取得了前所未有的进展，其特征是与高新技术结合，在方法和体系上开始发生很大变化。计算机技术、信息技术、现代测控技术等冲压领域的渗透与交叉融合，推动了先进冲压成形技术的形成和发展。
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驱动控制泵（DCP）解决方案
想在不影响工厂可靠性的前提下降低能源成本吗？
派克的下一代液压系统采用驱动控制泵，可通过调节驱动速度和只提供机器当前周期所需要的液压能量，显著降低 HPU 能耗。
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企业动态 | 又一超万吨压机加入中国锻造行业
近日，山东伊莱特重工股份有限公司大锻件制造项目1.35万吨压力机最后一重型部件—重达280吨上梁成功起吊并顺利安装完成，进入管线安装与调试阶段，这标志着又一台超万吨锻压“重器”即将加入中国锻压行业。
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底盘轻量化：汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形。为了提高车型刚度要求，通常需要在扭力梁内部增加一根稳定杆，导致扭力梁总成较高的重量。当前实现扭力梁重量降低的方法主要是使用封闭变截面管状扭力梁。
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企业动态 | 舒勒为墨西哥工厂提供先进的开卷落料线
通过投入采用舒勒伺服直驱技术的先进开卷落料线，一家墨西哥公司成功拓展了其在瓜纳华托州锡劳的业务。该落料线每日可生产多达 45,000 个铝和钢质零部件，使该工厂的年产能提高了 70%（高达 270,000 吨），并且满足了汽车行业对轻量化结构的需求。
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