塑料
-汽车行业
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2017年
07月
尊敬的读者:

近年来,世界各国燃油经济和排放量等不断严苛的标准对汽车制造业提出更高要求,因汽车的整体重量直接关系到燃油效率、排放、油耗、环保,所以汽车轻量化势在必行。无疑,包括塑料、复合材料、铝合金等在内的多种轻质材料在汽车工业中具有令人期待的发展前景。我们挑选了一些近期塑料在汽车领域的多样化应用及最新的工艺知识,快来看看吧!

快捷链接:
专访|愈演愈烈的“汽车轻量化” >>
报告|2017年新能源汽车产业发展展望 >>
应用|这些高性能塑料可以代替金属用于汽车发动机周边 >>
应用|奇瑞第一款全部以塑料制成的尾门板减重40% >>
资讯|台湾 TARC推出的聚乳酸造车身3D打印电动车引围观 >>
技术|利用精简的材料组合打造轻质内饰 >>
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新闻头条
专访|愈演愈烈的“汽车轻量化”
专访|愈演愈烈的“汽车轻量化”
——访前福田集团雷萨研究院副院长兼材料所所长朱雷先生
塑料、复合材料、铝合金等在内的多种轻质材料在汽车工业中具有令人期待的发展前景。本期我们邀请到前福田集团雷萨研究院副院长兼材料所所长朱雷先生一起探讨塑料及其复合材料在汽车行业的重要发展方向。 了解更多>>
苏州井村塑料科技有限公司
报告|2017年新能源汽车产业发展展望
报告|2017年新能源汽车产业发展展望
一份来自国家信息中心的研究报告称,预计2017年新能源汽车市场会保持快速增长的态势,全年的市场销量为70万辆左右。其中,商用车需求上扬。新能源汽车与智能互联技术的深度融合将成为我国新能源汽车发展的一大亮点。
应用|这些高性能塑料可以代替金属用于汽车发动机周边
应用|这些高性能塑料可以代替金属用于汽车发动机周边
随着工程塑料综合性能的不断提高,发动机周边、塑料车窗、车门、骨架甚至更多的汽车关键部件都开始使用塑料。那么,当前塑料在汽车发动机周边有哪些最新应用呢?小编汇总了一些相关的资讯,让我们来一睹为快吧!
裕克施乐塑料制品 (太仓) 有限公司
应用|奇瑞第一款全部以塑料制成的尾门板减重40%
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凭借塑料制造商沙特基础工业公司(SABIC)的工程聚烯烃材料,中国汽车制造商奇瑞成功使其最新推出的eQ1电动汽车尾门板内部结构的重量减轻了40%。
资讯|台湾 TARC推出的聚乳酸造车身3D打印电动车引围观
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据外媒报道,台湾车辆研发联盟(Taiwan Automotive Research Consortium,TARC)研发了一款两座式电动车,其车身制造采用了3D打印制造技术。该款电动车的车身及内饰均由塑料制成,但车门除外。出于安全考虑,车门采用钢板制成。车身所用材料为聚乳酸(poly-lactic acid,PLA),由植物源性淀粉(plant-derived starch)制成。
2017 亚洲塑料加工技术及创新材料应用高峰论坛
技术|利用精简的材料组合打造轻质内饰
技术|利用精简的材料组合打造轻质内饰
客户对汽车安全性、舒适性和功能性的要求促进了汽车内饰和外饰零件数量的增长。这些零件增加了汽车本身的重量,因此与汽车制造商降低汽车重量以适应新型和传统驾驶技术的目标相冲突。解决方案之一是采用基于新材料概念的轻质结构,下文以车门槽为例进行了阐述。
技术|更纯净的新型多层燃油管路
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诸如E10这样的生物燃料和降低能耗的改进型燃油喷射系统已经改变了汽油燃料管路的规格要求。因此,从燃油系统中萃取出的常规成分有时候会堵塞喷油嘴并引发紧急状况。为了消除这种现象,人们开发了用于燃油管路的新型低萃取成分的多层管系统。
无流挂喷漆,生产周期<1分钟——模内镜面喷漆技术最新进展
无流挂喷漆,生产周期<1分钟——模内镜面喷漆技术最新进展
数年来,开发人员一直致力于开发一种在注塑模具内就对热塑性塑料零件进行喷涂的新技术。通过化学反应技术在注塑模具内进行浇涂的工艺现在已首次进入批量化生产阶段。标致新SUV 3008的黑色钢琴烤漆A柱饰板是全球首款使用快速一步法模内镜面喷漆工艺生产的汽车零件,该工艺既不需要溶剂也不需要脱模剂。
博创智能装备股份有限公司
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