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行业首创！福特与惠普合作将3D打印废弃物转化为汽车零部件

3月25日，福特宣布与惠普合作，将废弃3D打印粉末和零部件转变为注塑成型的汽车零部件，从而形成生产的闭合回路，这种方式为行业首创。对于这两家公司而言，可持续性是发展的重点。
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石墨烯降低铜粉反射率多达67%，增材制造又添新工艺

近日，乌普萨拉大学与瑞典石墨烯材料公司Graphmatech通过合作，研究证明了一种能有效降低铜粉反射率的方法。这项研究成果或许将在未来的激光增材制造中，成为3D打印高密度零部件的关键因素。阅读更多 >>

激光熔融3D打印能推动国产种植体实现弯道超车吗？

牙种植体在全球有着巨大的消费市场，近年来中国每年牙种植体销量都呈现上涨趋势，随着对生活质量的不断提升，人们对口腔问题也会越来越重视。近日，以色列 A.B. Dental 公司与 University of Delaware 大学的 Zvi Schwartz 教授联合发布了激光选区熔融 3D 打印 3Di 个性化种植体系列（Ti6Al4V-ELI基材）。阅读更多 >>

布加迪采用SLM技术，生产0.1mm精度级赛车零部件

近年来，一些公司纷纷加大了对3D打印技术的研发投入，尤其在航空业和汽车制造业，这一现象已十分明显。近日据外媒报道，全球顶尖跑车公司布加迪优化了其3D打印技术，运用选择性激光熔化技术（selective laser melting）使其汽车结构件的精度级别提高至0.1mm。 阅读更多 >>

国际汽车设计及制造
2020年11月

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