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波音承诺到2030年将100%使用可持续燃料飞行

波音公司近日发布了首份可持续发展报告，分享了对可持续航空航天业未来的愿景，设立了广泛的可持续发展目标，承诺到2030年交付可以完全使用可持续燃料飞行的民用飞机。 阅读更多 >>

世界上最大的单一热塑性塑料件诞生！并开始应用于下一代复合材料飞机

作为欧盟“洁净天空2 ”计划的一部分，航空业正在寻找可持续性的飞行路径。“洁净天空2”多功能机身演示机(MFFD)长8.5米，机身部分由复合材料制成。这一计划旨在直接从源头上挑战飞机的结构——寻找如何从传统铝材过渡到下一代碳纤维增强复合材料不仅可以改善结构，还可以大大减少排放的方法。 阅读更多 >>

罗罗开始测试为混合动力飞机打造的2.5兆瓦发电机

罗尔斯·罗伊斯（以下简称罗罗）为其位于英国布里斯托尔的重新整修过的108试验台工厂交付了一台2.5兆瓦(MW)的发电机，其将用于最终测试并被集成到目前为止世界上最强大的混合电力航空推进系统中。 阅读更多 >>

航空工业设备工程助力吉利飞车“起飞”

近日，湖北吉利太力飞车有限公司与中航工程集成设备有限公司正式签署合作协议，双方将就无人机半自动化生产线项目展开全面合作。吉利飞行汽车项目集生产、试验、试飞、交付、培训等产业于一体，建成后主要服务于无人机、飞行汽车、碳纤维零部件产品的制造及产业化。 阅读更多 >>

俄土星公司为民用航空发动机引入涡轮叶片新加工技术

俄罗斯土星公司采用立方氮化硼砂轮在发动机批量生产中引入了深度磨削技术。这项技术创新提高了俄罗斯民用航空发动机涡轮叶片的竞争力，并计划在母公司联合发动机公司UEC制造的整个发动机产品范围内推广。新技术工艺设计用于加工由耐热材料制成的燃气涡轮发动机零件的复杂形状截面，包括涡轮静叶、涡轮动叶、扇形密封件、插入件等。 阅读更多 >>

Advanced Aircraft Co.推出气电混合无人机

Advanced Aircraft Company (AAC) 是一家专为广泛的商业、国防和公共安全应用而设计的长航时混合电动无人机系统的开发商，该公司宣布推出其混合高级多旋翼无人机系统 (HAMR)。阅读更多 >>

利用数字技术为涡轮螺旋桨飞机开发下一代复合材料叶片

作为“数字螺旋桨推进器”（DigiProp）计划中的一项重要任务，英国国家复合材料中心（NCC）采用了一种前所未有的制造工艺和系统，设计并制造了全新的复合材料涡轮螺旋桨叶片全尺寸原型件。 阅读更多 >>

国际复材技术商情 　
2021年6月

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