尊敬的业界同仁：

汽车行业的轻量化部件大部分可以通过发泡注射成型实现，它通过化学发泡或物理发泡方法，制成材料内部含有从几十微米至几百微米尺寸泡孔的结构。发泡注射成型技术最大优势就是帮助汽车零部件“瘦身”。

其中化学发泡技术更偏向于内饰外观部件，而物理发泡过程使得泡孔分布更加均匀细密，在保证结构性部件应用需求的同时，配合开模发泡OCM技术同样能达到出色的减重效果。此外，发泡注射成型技术使得产品尺寸稳定性更高，减轻缩痕和飞边，提高加工效率。

刘涛 William Liu
注塑应用技术经理

刘涛先生毕业于北京化工大学并拥有材料科学与工程硕士学位；深耕塑料材料及注射成型领域10余年，专注于汽车轻量化技术与应用，特别针对汽车应用中复杂塑件产品进行加工技术方案设计与实现；曾任职于全球知名原材料公司及企业研究中心，在国内外会议及行业期刊发表过多篇文章并拥有发明专利。