轨道交通和汽车行业内镀锌板、铝合金、镁合金和钛合金的应用非常广，传统的电弧焊焊接变形量大、焊缝接头性能差、焊接效率低，单激光焊装配间隙要求高，厚板焊接效率低、难焊透等工艺技术问题任然存在。特别是轻型材料铝及镁合金的焊接裂纹倾向大的问题一直得不到解决。汽车车身是复杂的结构件，由数百种薄板冲压件经焊接、铆接、机械联接及粘接等方法连接而成。随着白车身结构的复杂化和加工过程自动化程度的提升，对激光焊接的灵活度要求也大幅提升，那么如何紧跟趋势，解放白车身的设计、改善焊接局限呢？马上报名听课！

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