为了实现我国汽车产业碳排放至2035年较峰值下降20%以上和汽车产业基本实现向电动化转型，汽车的“电气化”已经是大势所趋。

汽车动力系统电气化，势必要向汽车增加不少附加的电力电子设备，包括电池、逆变器、DC / AC转换器、车载充电器和电机等。此外，还可以将传统发动机上的高负载附件电动化。为了进一步降低能耗，还可以将变频技术应用在车辆上，比如变频压缩机、变频油泵、变频风扇等，这些变频装置最终都可以实现节能目的,随之而来的是需要克服的多重技术挑战。

12月3日下午14:00-15:00，来自索尔维特种聚合物事业部大中华区汽车行业市场经理潘禹先生，将携技术开发经理羊峰，与大家探讨汽车动力系统电气化的发展趋势，并介绍索尔维应对行业趋势的创新材料解决方案，包括基于内燃机 (ICE+HYBRID)的电气化应用和基于BEV的电气化应用。

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