“全面禁售传统燃油车”,当你看到这个口号时,请不要疑惑,因为包括日产、北汽、沃尔沃、长安汽车等在内的车企已经纷纷宣布了自己的燃油车“终结”时间表,并计划实现全面电动化!但是,受限于电动汽车续航里程,汽车轻量化已经成为电动汽车亟待解决的难题之一,微发泡注塑成型技术和气辅成型技术的使用越来越广泛。
在实际生产过程中,普通的微发泡注塑成型技术并不能完美满足产品高质量外观需求,甚至容易出现内应力太大而变形等问题;使用气辅成型技术时,缩水痕、翘曲、成型周期太长等问题同样长期困扰着制品生产商。此外,选择什么样的供气系统能同时满足“部分填充工艺”、“溢流腔工艺”和“收缩补偿工艺”这三种气辅工艺呢?
坚信办法总比困难多的你,怎么可能错过这场技术研讨会呢?2021年5月19日14:00-15:00,拥有丰富行业经验的威猛巴顿菲尔高级技术支持工程师杨彦峰,将做客荣格在线课堂,从技术原理到案例应用,为您深入剖析威猛巴顿菲尔微发泡注塑技术(CELLMOULD®)及气辅成型技术(AIRMOULD®)的创新应用,助您轻松搞定高品质汽车零部件轻量化。
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