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尊敬的业界同仁 ,
电池动力汽车（BEV）行业为钣金制造商和冲压制造商提供了新的令人兴奋的机会，以生产优质，轻便的零部件。随着BEV获得越来越多的市场份额，制造商将需要解决供应链和车辆重量的问题，而车辆重量是BEV效率和能力中最重要的因素之一。
在中国，新能源汽车的发展更为迅猛。近日，小鹏汽车宣布已与与武汉经济技术开发区管理委员会正式签署投资协议，建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆；而采埃孚投资10亿元在沈阳建设电驱动系统制造项目，将为本土和国际品牌整车企业提供新能源汽车电驱动零部件及系统，将用于多个主流车企的新能源汽车平台。
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德国金属成形技术订单强劲增长29%
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2021年初德国制造商的成形技术订单首次出现了增长29%的强劲势头，这是2018年秋季以来的首次。
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五轴高速切削加工
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自2018年并入SCHUNK公司之后，位于德国Cleerbronn市的Eberhardt有限两合公司重新制定了工/模具制造工艺流程。Eberhardt公司主要负责检查所购进的原材料质量，完成零部件的铣削、磨削和热处理以及工/模具的装配和反修等工作。生产经理MarcoJoch先生说：“工程师曾经是工/模具制造的核心人物，而现在，情况发生了变化。”
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小鹏汽车将在武汉建整车厂，规划年产能10万辆
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4月8日晚间，小鹏汽车官方发布消息称，其已与武汉经济技术开发区管理委员会正式签署“小鹏汽车武汉智能网联汽车制造基地及研发中心项目投资协议”。项目占地约1100亩，将建设整车及动力总成工厂，整车规划产能10万辆。
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法士特集团：一季度生产经营创历史新高
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据宝鸡日报报道，2020年，陕西法士特汽车传动集团有限责任公司累计销售变速器总成118万台，实现销售收入249亿元，生产经营创历史纪录。今年一季度，法士特产销变速器总成同比增长85%以上，生产经营指标创历史同期最高纪录。
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如今，激光技术对人们的科研、工业生产和日常生活带来了深刻的变化和影响。2020年突袭而来的新冠疫情一度使全球制造业遭遇停摆和重创。伴随跌宕起伏的全球经济和贸易形势，传统市场会在不同程度上受到萎缩和冲击，但后疫情时期定将孕育出一片新兴的蓝海市场。尽管面临种种挑战，激光行业和激光技术研究领域在过去的一年内依旧表现强势，激光切割、焊接、打标等传统市场的规模大致与上一年持平。激光作为智能制造装备的关键技术的基础，在未来将起到更至关重要的作用。为了推动激光行业的发展，促进激光技术的不断创新和变革，荣格工业传媒将于2021年8月4日在上海举办“2021中国激光加工及智能制造技术论坛”。大会旨在推动激光行业的持续发展，并且建立“产学研”高度融合的国际交流平台。此次会议将展示激光行业的最新发展技术，并介绍激光技术在国内外不同行业的最新应用情况。立即报名>>
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