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尊敬的业界同仁 ,
几十年来，航空航天制造商一直在把复合材料组件安装到飞机上，以减轻重量，节省燃料并减少商业、商务和军事飞行对环境的影响。近年来，我国碳纤维材料、纤维构件制造装备以及复合材料行业发展迅速。航空航天复合材料的需求规模正逐年增加，市场潜力巨大。但从复合材料零部件制造到装备研制，我国还有一系列技术难题需要去突破。 |
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新型3D打印复合材料，可以调节建筑物内的温度
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德克萨斯 A&M 大学的研究人员创造了新型3D可打印相变材料 (PCM) 复合材料，可以使用更简单且具有成本效益的制造工艺调节建筑物内部的环境温度。这些复合材料可以添加到建筑材料中，如油漆、3D 打印作为家居装饰品，以无缝融入不同的室内环境。
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让飞机更轻盈 复合材料技术亟待创新迭代
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国内复合材料在基础研究和实际应用研究方面取得了显著的进步和成果，但也存在一些问题与挑战。目前我国民用飞机上ARJ21支线飞机的复合材料为5%，C919飞机复合材料用量达到12.5%，这种局面将随着我们国家飞机设计水平不断提升还会发生重大改变。
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2026年全球建筑修复复合材料市场规模将达5.33亿美元
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根据Markets and MarketsTM发布的市场分析报告，全球建筑修复复合材料市场规模到2026年预计将增长到5.33亿美元，预测期内复合年增长率为 10.0%。建筑修复复合材料广泛应用于住宅、商业楼、筒仓烟道、桥梁、油气管道、水结构、工业结构和其他终端应用。
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翱翔在天际中
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几十年来，航空航天制造商一直在把复合材料组件安装到飞机上，以减轻重量，节省燃料并减少商业、商务和军事飞行对环境的影响。随着新技术的发展，复合材料将在未来的飞机中发挥更大的作用。
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脱模的五个指导原则
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脱模处理（Stripping）是为防止成型的复合材料制品在模具上粘着，而在制品与模具之间施加一类隔离膜，以便制品很容易从模具中脱出，同时保证制品表面质量和模具完好无损。不管你要塑造的是什么，牢记本文中五条基本原则，能够确保您从产品中获得极佳的收益。
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走向量产和商业化应用的复合材料3D打印
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复合材料3D打印工艺的主要优势在于成本低，周期短，能实现复杂结构复合材料构建的快速制造。目前在航空航天、汽车和防卫等部门都在实施这种技术，以实现灵活开发、不同批量生产和按需交付。
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随着国内制造业的转型升级，对塑料的性能要求提高的趋势愈加明显，国内改性塑料行业企业想必会迎来发展良机。在此背景下，“2021创新改性塑料及母粒技术研讨会”将于10月12日在上海召开，会议将围绕改性塑料企业上下游环节进行深入讨论，同时将有大量先进技术、加工工艺、创新应用、发展趋势等方面的精彩内容分享。帮助改性塑料企业把握市场趋势、学习先进技术、增大自主研发投入，提高企业竞争力，共同推动行业发展。立即报名>>
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